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一 路 向 西

作者: 來源: 菏澤日報 發表時間: 2025-07-23 09:22

□ 火娃

商丘火車站里的旅客總是那么多,大都步履匆匆。2007年8月26日,我推著碩大的行李箱,背著紅色雙肩包,跟隨人群涌向那列綠皮火車時,天色已漸漸黯淡下來,有片半黃的葉子落在10號車廂外“1085”的銅牌下。這串數字自此成為我青春里丈量土地的最長刻度——49小時5分鐘,3179公里,從齊魯大地到天山腳下。

這是濟南鐵路局運行里程最長、環境最艱苦、旅客最復雜的一趟列車,也曾是全國運行里程最長的一趟綠皮車。站臺上擠滿了扛著化肥袋子的農民工,他們被曬得黝黑的手緊攥著塑料水壺,瘦弱卻結實的肩膀扛著藍白相間的蛇皮袋,與那些拖著拉桿箱、衣襟別著校徽的西行學子,在檢票口匯入了同一條人流。

硬座車廂永遠氤氳著泡面的蒸汽。藍色座椅套洗得發白,過道里塞滿蛇皮袋與塑料桶。我的座位在三人座中間,左邊是遠赴烏魯木齊打工的中年夫妻中的丈夫,與我一樣來自曹縣這座小城。丈夫將自家烙的蔥油餅放在桌上,過道另一邊的妻子用麻繩捆著幾乎拉不上拉鏈的行李袋,說等發了工錢要給留守的兒子買雙運動鞋。右邊靠窗的位置蜷著一位回族婦女,頭巾上別著新月狀發卡,飯盒里時不時飄出孜然香。列車啟動時,斜對面母親懷里的幼兒突然啼哭,年輕的母親趕忙剝開一根“真知棒”塞進小孩兒嘴里,然后朝旁邊的旅客不好意思地笑了笑。棒棒糖的草莓味與列車的煤煙味混雜在一起,在空氣中悄然浮動。

哐當哐當,列車有節奏地晃動,顛得人發困。車過鄭州,暮色漫過中原大地。窗外掠過成片的田地,秸稈垛像散落的棋子一般隨性地排列。“收收腳,收收腳!盒飯。”列車員推著鐵皮車經過,飯盒與小車碰撞出悶響。在人擠人的車廂里,人們幾乎連下腳的地方都沒有,而列車員卻總能巧妙地開辟出一條窄窄的通道,后頭尾隨著一溜兒想要“蹭路”的旅客。

我對面坐著一位去蘭州大學報到的河南新生欣子。我倆年紀相仿,興趣相投,相談甚歡。她摸出咸鴨蛋分給我,蛋殼在過道頂燈下泛著青色的光。夜深時,過道里橫七豎八地躺著人,鼾聲與車輪聲此起彼伏。穿迷彩服持無座票的中年農民工蜷在座位下,頭枕著行李打盹兒,褲腳還沾著某處工地的白灰。這是誰的兒子,又是誰的父親?這具疲憊的軀殼里,是否也裹著某個孩童睡前故事里的英雄?

第二天,黎明的曙光將黃土高原撕開一條裂縫。我朝車窗外看去,赭紅色的溝壑如老人皴裂的手掌,還能看到窯洞門前掛著一串串紅辣椒,如“星星之火”。穿藍布衫的老漢扛著镢頭走過坡梁,他的影子被朝陽拉得很長,長得仿佛要伸進車窗,撫平我們這些異鄉人的衣襟。晨光里,對座的欣子掏出MP3,將一只耳機遞給我,我們一起聽起陳楚生的《有沒有人告訴你》,哼唱起“看不見雪的冬天不夜的城市,我聽見有人歡呼有人在哭泣……”多謝這輛列車,如今18年過去了,我與欣子仍時常聯系,互訴苦樂。

之后,列車在寶雞和天水之間穿越了100多個隧道。其中最長的烏鞘嶺隧道有20多公里,據說是中國第三長的鐵路隧道,列車要在黑暗中穿行整整18分鐘。這些信息,我雖未曾一一考證,卻滿心期待著體驗連續穿越多個隧道的奇妙感覺。凌晨時分,我強撐著疲憊的雙眼,不斷在心里告誡自己千萬別睡著。可后來,我還是陷入了一種迷迷糊糊的狀態,耳朵里似有敲鼓的聲音隱隱傳來,腦袋也難受得厲害。在半夢半醒間,感受著列車在黑暗中穿梭,隨后便是在晨光中抵達的蘭州站。我出了車廂下來走走,月臺上推車叫賣的白蘭瓜帶著戈壁的甘洌,小販切瓜的汁水幾乎濺到我衣服上。隔著車窗,我看到戴白帽的回族大叔把用報紙裹著的烤土豆分給鄰座,焦黑的表皮掰開,金黃的內里吸引著眾人的目光。他沖我笑笑,還比劃了一下,似乎在問:“姑娘,你吃嗎?”

過了酒泉,大地的筋骨愈發嶙峋了。時而有駱駝在風里走過,偶有野驢群掠過蒼茫地平線。接著經過百里風區,沙粒抽打車廂的聲響如萬千羯鼓齊鳴。我聽到有位老兵說起30年前修鐵路的往事,他用手比劃著:“那時候沙暴來了,我們就用被單裹住鐵軌,人墻圍著測量儀,嘴里灌滿沙子也要報數據……”暮色把他的白發染成銅色,恍若一尊正在風化的雕塑。我看著看著,就走了神兒。當列車緩緩駛入新疆地界,眼前的景象讓我興奮不已。廣袤無垠的戈壁灘撲面而來,碎石與黃沙交織成一片浩瀚的金海,在陽光的照耀下閃爍著刺眼的光芒。遠處,天山像一條銀色巨龍蜿蜒盤踞,山頂的積雪終年不化,與腳下仍然發熱的大地形成強烈反差。

鐵路兩旁,偶爾可見幾株胡楊倔強地挺立。它們金黃的葉子在微風中沙沙作響,似在歡迎遠方的來客。靠近鐵路的村落里,維吾爾族的民居錯落有致,土黃色的墻壁與周圍環境融為一體,屋頂上晾曬著豐收的果實,五彩斑斕。列車呼嘯而過,驚起一群在鐵軌邊覓食的不知名的鳥兒,它們撲棱著翅膀飛向藍天,宣告著新疆魅力的正式開場。太陽將雪山、戈壁與鐵軌熔成赤金,列車穿針引線,將五湖四海的故事都縫到一起。

4年間,我攢下了十幾張“1085”“1086”列車的泛黃車票。如今高鐵已能朝發夕至,我卻時而還會想起那列搖晃的綠皮車。泡面香里飄著河南梆子的唱段,維吾爾族姑娘的紅裙角掃過褪色的椅套,河西走廊的月光靜靜漫過所有的相遇與別離。在那些慢騰騰的夜晚,我與許多人共享過同一盞昏暗的頂燈,聽過彼此夢中的囈語。在漫長得似乎沒有盡頭的旅途里,每個人的心都慢了下來、空了下來。

2014年7月1日,這趟列車正式退出了歷史舞臺。但我仍記得,當沿海高鐵載著光鮮的行李箱呼嘯而過時,這趟西行列車馱著化肥袋、鋪蓋卷和咸鴨蛋,在漸沉的暮色中固執地爬向地平線。

站臺上消失的不僅是這列綠皮車,更是那個允許我們在漫長旅途中慢慢長大、慢慢懂得的年代。在那些搖晃的時光里,我們共享的何止是頂燈,更是一代人在時代列車轉彎時互相攙扶的體溫。

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